Vorbereitungstouren

Wie bereitet man sich auf die Elbspitze vor ? Die Elbspitze ist ein Ultramarathon. Marathon bedeutet, dass man eine besondere Ausdauer benötigt, auch mental. Vor allem aber steht für den Marathonfahrer im Vordergrund, sich selbst zu kennen, genau zu wissen, wo sind meine Grenzen, was kann ich mir am Berg oder auf Dauer gerade noch zumuten ?

Auch wenn wir viele Marathons fahren, so heißt das nicht, dass wir jede Woche aufs Neue diese Grenzen austesten, das steht natürlich einem systematischen Formaufbau entgegen. Die folgendem Touren sind aber solche Scharfrichter, man kann sie ernst nehmen und für sich als Qualifikation betrachten.

In den Tabellen seht ihr, mit welchen Durchschnittsgeschwindigkeiten man im Sommer bei normalen 2,5-Bft-SW-Wind rechnen darf (abh. von Systemgewicht, Durchschnitts-, Maximalleistung).

Heimat LIGHT

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Ganz unter uns: Diese Runde macht süchtig, sie ist legendär. Böse Zungen sagen: "diese diskussionen über 5000 hm auf 350 km touren (tour heimat light) nerven einfach nur. normal is nicht." Dabei ist das schöne an der Light doch gerade jenes, dass man sie schaffen kann. Einige von uns haben die Light schon mehrfach gefahren, man "kommt nicht immer durch".

Als Planer traut man sich schon gar nicht mehr, etwas zu verändern, jeder Anstieg hat seine Geschichte. Und dennoch muss man sich fragen, wie "light" muss eine Light sein ? Die Light ist dann zu lang, wenn man sie in Topform nicht mehr durchziehen kann. Und der Kernteil der Light darf nie anders werden. 3.300 HM auf 115 km sind etwas ganz besonders, es ist der gefürchtete letzte Abschnitt der Strong !

Man kann die Light aber auch mit schlechter Form im März fahren, umsomehr hat man Zeit, die herrliche Landschaft im Böhmischen Mittelgebirge zu genießen.

markante Anstiegsprofile der Heimat light:

Rychnov

Javorsky vrch

Zezice

Komary hurka (Mückenturm)

Meluzina

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Die Meluzína ist ein Berg östlich vom Klinovec. Man hat von ihr fantastische Aussicht. Das wichtigste aber ist, direkt am Gipfel vorbei führt eine Straße, welche an drei verschiedenen Punkten im Ohře-Tal beginnen kann. Diese 3 Anstiege sind neben dem Klínocev-Anstieg ab Ostrov die höhenmeterreichsten Anstiege im ganzen Erzgebirge. Nebenbei sind sie alle auch sehr schön !

Traditionell erfolgt die Anfahrt über die extrem schnelle E442, heimzu wird der Hirtstein mitgenommen. Dies ist keine schwere Runde, soll sie auch nicht sein. Die Runde wurde schonmal mit einem 30,9er Schnitt gefahren ... das ist das Ziel.

Varianten der Meluzina

Über Osvinov, Achtung, 300 m Schotter 

Über Krasní Les

Über Srní

Dlouhé Stráně

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Dlouhé Stráně ist Tschechiens größtes Pumpspeicherwerk, gelegen im Jeseníky. Seine umkehrbaren Turbinen können über 60 m³/s Wasser über die 500 Meter Höhendifferenz pumpen, einzigartig in Europa. Ab Loučná gibt es einen Anstieg mit insgesammt 850 zu überwindenden Höhemetern, er ist einer der Schwersten in Tschechien, und einer der Schönsten. Die recht unbekannte Straße verläuft auf der ehemaligen Baustraße an 3 Windrädern entlang.

Im Velodrome von Dlouhé Stráně (das ist der fast 2 km lange Beckenrand) ist natürlich eine Schlussrunde zu absolvieren. Für den Sieger wartet dann ähnlicher Ruhm wie in Paris Roubaix ;-)

Vergangenes Jahr ist die Tour wegen schlechtem Wetter leider ins Wasser gefallen, dieses Jahr soll sie mit Rückfahrt als 2-Tagestour stattfinden. Aufgrund des flachen Profils und des normalerweise günstigen Rückenwind sollte die Runde die schnellste von allen hier genannten werden.

 Dlouhé Stráně

Modré Sedlo

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Im Riesengebirge gibt es allerhand schwere Berge, der bekannteste sicherlich die Vrbatová Bouda, an der es mehrmals Friedensfahrtankünfte gab. Die schwersten allerdings sind der Spindlerpass und der Modré Sedlo. Letzterer ist sogar der schwerste Anstieg in ganz Tschechien. Wer schon mal die 20%-Rampe hinter den Richterovy Boudy gefahren ist, weiß, wovon ich rede. Die letzten Meter entlang des steilen Grashanges, die auf dem Sattel mit Blick direkt zur Schneekoppe enden, sind atemberaubend ... also auch wegen der Landschaft.

Die vergangen 2 Jahre haben wir uns dem Spindlerpass gewidmet (der noch schöner ist), diesjahr ist eine Tagestour nach Pec geplant.

Die schwersten Brecher im Riesengebirge

Modré Sedlo

Spindlerpass

Heimat STRONG

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     Den Henker packt die Fleischeslust,
zum Schlachten auf die Strong du musst.
Hirschstange, Chvalov und dann mehr,
Notaus durch das Bolzgewehr!

Keulenmänner in Scharen lauern,
Muskeln hinten raus versauern.
Ab Rychnov dann verzerrte Fratzen,
Chuderov: das große Platzen.

Vom Mückenturm zuletzt zu gaffen,
nur durch ganz viel Leid zu schaffen,
Der Ruhepuls bei Hundertzehn,
Die Nacht danach noch überstehn.

Das ist der Mythos Heimat Strong,
hol ihn Dir den MegaGong.

 Stimmen zur Strong im August 2009 (350 km, 8000 Höhenmeter):
"Dolni Zalezly und Chvalov. Kurz vorher noch den Turbo auf EX, doch der Anstieg bestehend aus Teerresten, Gras und Staub bei was weis ich wieviel Prozent zwang mich zweimal zum ausklicken."
"Dieser legendäre Teil zwischen Decin und Mückentürmchen ist im Rahmen der Strong das Schlimmste, was der Radsport mir bisher geboten hat"
"Die Abfahrt vom Kamm war dann aber echt der Hass, nur noch Schmerzen, Wasser, Dunkelheit. Die roten Rücklichter der Leidensgenossen musste ich immer wieder mal ziehen lassen. Zu groß die Angst in den Kurven die Kontrolle zu verlieren."
Nach einem Unfall aufgeben? "Da dachte ich mir: Ich bin gerade auf der Strong, nicht is, ich muss die 8000 voll machen."
"wir hatten jetzt unseren langersehnten Nightride aufs Mückentürmchen. Das Schnecken und Froschspalier auf dem Weg hinauf nach Horni Krupka applaudiert uns... "
"...in Bühlau läutete es inzwischen Mitternacht. 5 Minuten später wurde ich von Frau empfangen. Ziemlich im Arsch, aber dennoch glücklich schaffte ich nichtmal mehr ein Bier."
"Oh man, hab der Ankunft daheeme selten so entgegengefiebert, oder besser gezittert, wie gestern."
"...viele sinnlose Berge und beschissene Wege kennengelernt und ich freu mich schon das Ding wieder in Angriff zu nehmen!"

Sportlich vielleicht das Highlight 2010, durchaus nervös fiebern einige der Strong entgegen, sie wird erst nach der Elbspitze in absoluter Topform gefahren werden. Diesmal wollen wir die magischen 10000 Höhenmeter knacken.
Strong-Finisher warnen: STRONG fahren gefährdet die Gesundheit und macht süchtig.

 ErzgebirgsMAN

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Als Erzgebirgler hat OAlex natürlich eine alternative zur Strong parat. Durch die Streckenwahl und die stets guten Straßenbeläge wird die Runde theoretisch und vor allem praktisch schneller sein. Viel Rennradtypischer als als die Strong. Auch für Alex gilt hier das Prinzip Steigerung, letztjahr finishte er mit 6000 HM.

 Elbspitze 2010 - Jetzt wird es ernst!

Da Südwestwind als wahrscheinlich gelten darf und wir zum Schluss die potentielle Energie von 2.700 Höhenmetern angereichert haben werden, wird die Durchschnittsgeschwindigkeit gering ausfallen. Die Raser sollten also nicht enttäuscht sein ;-)